地鐵基坑工程設計施工中幾個問題的探討
關鍵詞: 
上傳者:007chen
價   格:5
上傳時間:2020-06-19 09:06:40
查看次數:28
下載次數:1

資源簡介

足球指数即时比分 www.067893.live 資料目錄

  • 一、理想的基坑支護模式
  • 二、基坑支護計算的幾個問題
  • 三、圍護結構形式的選擇
  • 四、內支撐與錨桿的選擇
  • 五、基坑事故的幾種原因

瀏覽詳細目錄>>

內容簡介

一層板一道支撐
   理想的支護模式:一層板一道支撐,支撐設在板的上方;這樣就可以在回筑時每做一層板后拆一道支撐,免去中間換撐的工序…………
   增量法
   以支護結構受力、位移計算包絡線作為結構剛度、強度設計依據 …………
  墻背土壓力的取值問題
   流變的時間因子影響顯著,實際上不可能存在形成主動土壓力的第一破裂面,后面的土體流動很快把側壓傳遞過來 …………
  有中間支柱的內支撐容許軸力
   內支撐長細比過大時,一般設中間支柱,雖約束了支撐豎向變形,但未限制其水平變形,計算支撐容許軸力時不能簡單把長度折減,否則易發生水平失穩,這主要是針對鋼支撐而言的…………
  錨桿(錨索)使用的條件限制
   周邊地下空間狹窄,錨桿(錨索)侵入鄰近建筑物地基的基坑不宜采用…………
  土釘墻使用的條件限制
   不具有臨時自穩能力或坑底整體穩定性不足的基坑不能采用…………
  編制于2008年 共22頁

大家都來評一評

(0)
(0)
{ganrao} 赢翻网配资 金能科技股票趋势 湖北快三开奖 青海11选5前3直 湖北十一选五爱彩乐开奖结果 三分赛车怎么预算投数 天天pk10计划官网 宁夏十一选五开奖过程 黑龙江22选5开奖结果查询今天开奖结果查询 极速赛车在线杀码计划 宁夏新11选5开奖列表 福彩快乐10分开奖走势图 山东福彩群英会查遗漏软件 南粤风采36选7走势图大星网 七乐彩预测牛网 哪个炒股软件好用